港城将逐步淘汰“黄标车”

　　污染物排放量过高

　　机动车尾气的危害主要来自“黄标车”和尾气排放不合格车辆。市环保局监测科的工作人员告诉记者，“黄标车”污染物的排放相当于“国Ⅰ”车的5倍、“国Ⅱ”车的7倍、“国Ⅲ”车的14倍、“国Ⅳ”车的20倍。

　　以我市的实际情况为例，我市“黄标车”有4万多辆，简单换算一下，它们排放的污染物等同于80多万辆“国Ⅳ”车。“黄标车”的存在，在某种意义上而言，已经使我市市民的生活质量甚至生命安全受到了威胁。

　　“机动车排放包括CO、HC、NOX、Pb等污染物，人体摄入过多这些污染物，有可能引起呼吸系统、血液循环系统疾病，严重者甚至危及生命，其中的碳氢化合物和氮氧化合物更有可能造成光化学污染。”市环保局监测科工作人员说，1952年12月伦敦发生的光化学烟雾，4天中死亡人数较常年同期多近4000人，45岁以上的死亡最多，约为平时的3倍；1岁以下的约为平时的2倍。事件发生的一周中，因支气管炎、冠心病、肺结核和心脏衰弱者死亡分别为事件前一周同类死亡人数的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。

　　“黄标车”如何认定

　　“黄标车”这个词经常听，但是很多人并不知道该如何判断。其实，“黄标车”是指机动车排放污染物达不到国Ⅰ标准的汽油车或达不到国Ⅲ标准的柴油车，是对高污染排放车辆的称呼，因为其贴的是黄色环保标志，所以形象地称之为“黄标车”。

　　据了解，目前，按机动车注册登记时间，2000年6月30日之前注册登记的第一类点燃式发动机轻型汽车(汽油车)，2001年9月30日之前注册登记的第二类点燃式发动机轻型汽车，2003年6月30日之前注册登记的点燃式发动机重型汽车，2008年6月30日之前注册登记的第一类、第二类压燃式发动车汽车(柴油车)，2007年6月30日之前注册登记的压燃式重型汽车应核发黄色环保检验合格标志。

　　另外，用技术鉴别的方式，未装用电喷发动机、三元催化净化装置和氧传感器的点燃式发动机汽车，以及未装用电控喷油装置的压燃式发动机汽车应核发黄色环保检验合格标志。

　　申领补贴程序要清楚

　　为加快“黄标车”的淘汰速度，我市将出台淘汰“黄标车”补贴政策，对于提前淘汰的“黄标车”，车主都可以申请并获得政府补贴。

　　昨天，记者从市环保局了解到，今年市环保局列支专项资金100万元用于提前淘汰重型、大型“黄标车”补贴，预计今年年底前发放完毕。申请补贴的车主需先确认自己的申请资格，按相关规定，申请补贴的必须为在市区登记上牌的重型、大型“黄标车”，车辆注册登记所有人为个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的社会组织。

　　确认后，车主需到市公安局车管所办理相关手续。提交相关材料，等待审核。审核完成后，申领人在《高污染机动车提前淘汰补助资金审批表》上签字确认。车主为单位的，在10个工作日内将补助资金划拨至以车主名义开立的开户银行账户。车主为个人的，按规定划拨至车主开户银行活期账户或领取现金。

　　另外，工作人员还提醒车主，机动车每年都要接受检测，车主如果发现自家车尾气排放超过国家规定的排放标准，可以通过保养和维修使其达到排放标准。年头多的车辆，车主也要注意按时保养车辆。如果车辆已属“黄标车”，那么车主不妨提前淘汰，不仅能拿到一些补贴，还能为大气污染防治作份贡献。