秦皇岛年底前淘汰全部公交黄标车

　　“25路换新能源公交车啦，空调也开了，坐着又舒服又暖和。”近日，乘坐公交车的市民发现了这样的新变化。不仅是这条线路变了，秦皇岛公共交通有限责任公司近期将有11条线路陆续更换为气电混合动力的新能源公交车。到今年年底，我市所有的公交黄标车将全部淘汰，新能源公交车线路将达到25条，车辆超过全部运营的一半。

　　新能源车咋个换法儿？

　　“25路、14路等好几条线路前几天已经更换完了，昨天27路也更换完了，其他的线路也都在陆续更换中。”11月25日，秦皇岛公交公司党群工作部的工作人员这样告诉记者。

　　记者了解到，今年年初，秦皇岛公交公司自筹资金购置了168台新能源公交车，投入到1路、2路、19路等8条线路运营，之后，由市政府先后出资1.3亿元，分批次购买了280台新能源公交车。这其中的第一批40台新能源公交车已于6月份投入北戴河区线路运营，分别投入到5路、22路、37路、603路4条线路中，为中外游客暑期出游提供了一个安全、舒适的乘车环境。

　　自11月18日起，第二批200台新能源公交车陆续上线运营，分别投入到7路、8路、11路、14路、15路、17路、25路、27路、34路、36路、601路11条公交线路运营。这批新能源公交车将贯穿山海关区、海港区、北戴河区。由于更换的车辆较多，这些线路的新能源公交车将按照预定计划，逐步进行更换。预计12月中旬，还将有40台新能源公交车抵达我市。

　　新能源公交车采用气电混合动力，拥有无级变速、智能化控制的设计，尾气排放达到国V标准，绿色环保，节能效果明显，能够有效地减少机动车污染带来的环境问题。同时，新能源公交车拥有冷暖风空调，大幅度提高乘客乘坐的舒适度。

　　淘汰的公交车去哪儿？

　　记者从秦皇岛公交公司了解到，到今年年底，我市将完成全部448台公交黄标车的淘汰工作，全部更换为绿色环保的混合动力新能源公交车，届时，新能源公交车将占到全部运营车辆的55.6%。这不仅亮化了城市的风景，改善了市民的乘车环境，更是治理大气污染的重要举措。

　　综合考虑所有公交线路的道路实际情况，秦皇岛公交公司对目前运行的符合要求的普通公交车以及新能源公交车进行了合理的调配。近期更换的11条公交线路中符合要求、车况较好的普通公交车将被调配到其他部分线路上继续运营，替换原有的公交黄标车，被替换下来的所有黄标车将直接拆解。

　　空调期票价已经开始啦？

　　自11月开始，我市的新能源公交车已经开始执行空调期票价。根据市物价局正式发布的新能源公交车票价方案，经市政府研究同意，新能源公交车实行季节性票价。其中，每年的4月、5月、9月、10月实行非空调期票价,而1月、2月、3月、6月、7月、8月、11月、12月实行空调期票价。

　　在非空调期，无人售票线路为1元一票制。有人售票线路1元起价，超过10公里1元进制，全程2元，A卡(储值卡)9折。月票B卡(成人月票卡)每月60元，本区线路每月限乘130次，跨区线路每月限乘90次；每月50元，本区线路每月限乘100次，跨区线路每月限乘70次。C卡(国家教育部门进行学历教育的大、中、小学生月票卡)每月30元，本区线路每月限乘130次，跨区线路每月限乘90次；每月20元，本区线路每月限乘100次，跨区线路每月限乘70次。

　　在空调期，无人售票线路为2元一票制。有人售票线路2元起价，超过10公里1元进制，全程3元，A卡8折。月票B卡每月100元、80元。C卡每月50元、40元。

　　月票价格待可使用月票的公交线路全部更换为新能源公交车后执行，全部更换之前执行普通公交车月票价格。

　　按照这个方案，从海港区乘坐新能源公交车到北戴河区或者山海关区的单程最高票价将达到3元钱。

　　对于这样的价格，很多市民都表示接受。乘坐25路公交车的市民张先生说：“和原来相比，现在冬天乘新车又舒适又温暖，才多加1元钱，值了。”

关键词：秦皇岛,黄标车,公交