三峡库区迎“高铁时代”

　　28日7时6分，随着C6402次列车从重庆北站驶出，郑渝高速铁路万州至重庆段(即渝万高铁)正式开通运营。这是长江三峡库区的首条高速铁路，三峡库区中心城市万州与重庆和成都的时空距离分别由4小时和7小时，缩短至1.5小时和3.5小时。

　　渝万高铁全长约247公里，设计时速250公里，从重庆北站出发后，经复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平站，抵达万州北站。这条高速铁路横贯三峡库区的高山地带，不良地质较多，桥隧比高达71%。

　　记者28日跟随渝万高铁首发列车体验发现，列车高速穿行于崇山峻岭之间，平均车速保持在200公里／小时左右，全程运行比较平稳。

　　据了解，渝万高铁于2013年开工建设，今年7月开始联调联试，其开通运营初期，将在成都、重庆、万州之间每天开行21对动车组。

　　成都铁路局重庆机务段党委副书记刘政介绍，渝万高铁是我国“八纵八横”之京郑渝昆高铁大通道的重要组成部分，其开通运营将有利于打通西南地区连接中原、华北地区的快速通道，对三峡库区的振兴发展，以及推进长江经济带建设均具有重要意义。

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