12月18日,山桥重工举行京沪改扩建工程JHK-GJG2标段开工仪式,京沪改扩建工程监理代表、山桥重工职工约60多人欢聚一起,共庆开工,共商工作事项。此前,12月12日,随着京沪高速公路改扩建工程JHK-GJG2标段钢板下料成功,标志着该项目已在中铁山桥桥梁分公司正式投产运行。
据了解,京沪高速公路改扩建工程中淮安至江都JHK-GJG2标段由中铁山桥承建,项目位于江苏省南北交通主通道,涉及主线桥、互通匝道、被交路主线、支线上跨景观桥等钢桥30座,用钢量约4万吨。钢结构类型主要包括钢桁梁、钢箱梁、钢塔、钢混组合梁、钢板梁。其中桥梁分公司制造14座,含钢桁梁桥6座、钢箱梁桥7座、钢混组合梁桥1座,山桥重工制造桥梁16座。
京沪高速公路改扩建工程JHK-GJG2标段项目是中铁山桥“决战四季度”的重点项目。面对桥结构复杂,施工难度大等难题,中铁山桥高度重视,科学制定生产计划,现场生产和项目施工同步运行,科学生产和精细化管理稳步开展,严格按照业主的工期要求,以高标准建设,推进京沪改扩建工程各项工期节点有序进行。
京沪高速公路是国家南北交通的大动脉,京沪高速公路新沂至江都段贯穿苏北、苏中中心腹地,是江苏省南北交通主通道。北起于苏鲁交界的徐州新沂市,南止于扬州江都区,与沪陕高速公路相接,全长259.6千米。京沪改扩建项目是江苏省重点项目,本项目的成功建设对整个京沪改扩建项目具有重要影响。(记者 张婉 通讯员 钱帮蕾)