智能过街系统难挡乱过马路

　　深圳南山首推“智能过街系统”，专治行人乱过马路现象。该系统由视频采集分析存储上传系统、控制器、显示屏、闸机、语音播报和前端计算机等系统组成。其充分结合现有检测、控制、语音、人脸识别、自动抓拍报警、ITS等技术，在红灯亮起时，闸门关闭，将行人止步于闸门一侧；在绿灯亮起时，闸门打开，将行人安全放行。若有行人强行跨越或破坏设施等行为，摄像机将对以上行为自动抓拍、抓录和进行人脸识别。同时违法行为将即时曝光于路口显示屏上，进行社会监督和被纳入个人信用诚信系统。(3月2日澎湃新闻)

　　为了解决行人乱过马路的痼疾，各地的管理部门可谓绞尽了脑汁，有罚“带头大哥”的——谁先带头闯罚谁，有搞“文明接力”的——谁闯红灯，就得站岗抓到下一个违规行人……这些新举措都曾带来争议，推出伊始据说效果还不错。可是，随着时间的推移，很多都陷入疲软境地，有的还悄然退出了“历史的舞台”。这回深圳推出的“智能过街系统”，看起来很“高科技”，却恐怕也难逃“宿命”，无法从根本上解决问题。

　　要推行“智能过街系统”，需要投入大量的人力物力，还需要有专人管理，非常麻烦。如果有路人就是跟规则对着干，抢在护栏闭合之前强行“闯关”，甚至学刘翔来个“大跨栏”，你又奈他何？特别是大马路上搞个这玩意儿，占地方不说，开开合合也有安全隐患。这些设备摆在马路上，终归有点碍事，让本来就不宽敞的城市道路更加逼仄。别到时候钱花了不少，也折腾得不轻，最终却是黯然收场。

　　治理行人乱过马路现象，单靠技术手段效果有限。解决之道只能是“两手抓，两手都要硬”，一是加强教育引导，让所有的市民都自觉自愿地遵守交通规则；二是严格执法、严管重罚，谁敢违规罚谁，不能让任何人有“法不责众”的侥幸心理。只有这样，才能让人不敢违规、不能违规。(乔志峰)

关键词：乱过马路,交通规则,处罚