津秦客运专线最后要点施工顺利告捷

　　11月1日，津秦客运专线新建“京哈秦沈联络线”工程最后一次要点施工顺利告捷，标志着津秦客运专线工程具备了开通条件。客运专线预计今年底以前进入列车试运行阶段，届时，从秦皇岛到天津只需要50分钟车程，这也意味着打造京津冀地区一体化格局又向前迈进了一步。

　　津秦客专工程是国家中长期铁路网规划中的重要组成部分，全长257.4公里，西起天津，东至山海关，设计时速350公里，全线行驶时间不到1小时，年客运能力达8000万人次，而且东北地区开往南方的高速列车将不必绕道北京，可直接进入华北地区。该线建成后将与京津城际、哈大客专、京沪高铁、京广铁路客运专线相衔接，构成联结东北、华北、华东、华南和广大中部地区的快速客运网，实现我国中东部地区铁路客运的网络化、集成化，对推动京津冀地区一体化，优化河北产业结构，加速环渤海地区崛起都具有深远的战略意义。

　　京哈秦沈联络线工程为津秦客专八步过渡一类变更新增工程，以解决京哈线旅客列车转秦沈客专运行。京哈秦沈上行线从京哈线引出，全线长3.07公里，下行线从龙家营站西咽喉引出，全线长2.19公里。该工程是制约津秦客专全线贯通的控制性节点工程。承建这一工程的中铁六局北京铁建公司相关人员介绍，为确保施工安全和质量，中铁六局北京铁建公司成立施工指挥小组，优化施工方案，精密制定点内施工安排，自10月30日凌晨开始，1600余名工人进行了持续6个小时的一级封锁要点施工，确保了京哈秦沈联络线工程安全、正点完工。

关键词：秦皇岛,客运,津秦