秦皇岛海事局船舶交管中心春节期间值班员24小时值守。聂晓 摄
截至2月10日，秦皇岛海事局2019年春运以来，累计投入现场监管人员近700人次、车辆200余车次，有力保障了700余艘次进出港船舶和1100余万吨电煤的海上安全运输。
长城网秦皇岛讯(记者 祖迪 通讯员 聂晓)“这里是秦皇岛(船舶)交管中心，欢迎到秦皇岛过年，交管中心给船上兄弟们拜年啦！”张瑞宇是秦皇岛海事局船舶交管中心的一名值班员。他已经连续三年除夕夜值班，通过高频陪伴辖区船舶一同过年。
张瑞宇每天要应答几十艘次船舶的上百次高频呼叫，亦不厌其烦地坚持向船舶和船员拜年。曾经的远洋船员经历，使他对给船员拜年的意义有更深刻的认识。
“刚毕业上船工作，就在国外漂泊一年，直到春节才有回国机会。船到国内港口，我听到的第一声问候就是来自交管中心的新年祝福！”他清楚记得当时的情景，“过年的话题瞬间引爆了，大家争相描述老家过年的热闹景象。可老船长只说了一句话，‘还是得回家才像过年！’”
“不光为了拜年，也为了提醒船舶加强值守、注意安全。说不定哪天还能遇到当年的同事。”对张瑞宇来说，现在每年春节值“加强班”“应急班”，和船员兄弟们一起过年，能在工作的同时重温美好回忆，是一种幸福。
“春节值班比平时压力更大。”在船舶交管中心工作越久，他越明白责任重大，“每一次交通组织、每一份预警信息、每一个求救电话……我们的每一项工作都可能关系着船舶和人身安全。”
秦皇岛海事局船舶交管中心值班员张瑞宇进行海图作业。聂晓 摄
过年期间，秦皇岛海事局船舶交管中心每天定时搜集气象海况信息，汇总分析现场巡视安全数据，协调辖区搜救应急力量加强值守，时刻做好应急反应准备工作……
秦皇岛港是“北煤南运”海上电煤运输大通道的重要枢纽，辖区水上交通安全关系着南方多个省市的电煤保障，关系着数亿居民春节期间的电力供应，每一个值班员的神经都绷得紧紧的。
“有时候也觉得亏欠家人。”2018年大年初四，张瑞宇值夜班，妻子在娘家突然提前分娩。一家人措手不及，村里的大夫束手无策，半夜冒着大雪把人往医院送。白天还打电话埋怨丈夫又不回家过年的妻子，路上只嘱咐老丈人一件事，“他值夜班，事儿大，不能分心，别告诉他！”直到大年初五早上八九点钟，妻子必须剖腹产的时候，老丈人才拨通了张瑞宇的电话。
“过年值班不只我一个人，家家都有困难、都有故事，大家都一样。”平均年龄只有29岁的年轻团队，连续11年搜救成功率保持在97%以上，荣获了“全国工人先锋号”“全国海事系统文明执法示范窗口”等多项重量级荣誉。这些成绩和荣誉的背后，正是他和同事们无数的汗水和付出。
秦皇岛海事局强化春节期间应急值班。聂晓 摄
在秦皇岛海事局平凡的基层岗位上，还有许许多多像张瑞宇这样默默无闻的秦皇岛海事人。他们履职尽责、担当笃行，正在为维护电煤运输海上大通道安全畅通，保障人民群众平安祥和过节，坚守岗位、无私奉献！
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