秦皇岛：钢轨探伤女“医生” 十四年坚守零事故

秦皇岛西工务段柳村女子探伤工区班长霍智慧用检查锤手工检查钢轨。曹建雄 摄

秦皇岛西工务段柳村女子探伤工区女工们正在进行钢轨钢轨探伤作业。曹建雄 摄

秦皇岛西工务段柳村女子探伤工区女工们正在进行钢轨钢轨探伤作业。曹建雄 摄

秦皇岛西工务段柳村女子探伤工区工长谢小伟调整钢轨探伤仪探头。曹建雄 摄

秦皇岛西工务段柳村女子探伤工区工长谢小伟用砂布打磨钢轨探伤仪探头保护膜。曹建雄 摄

秦皇岛西工务段柳村女子探伤工区女工正在更换钢轨探伤仪探头保护膜。曹建雄 摄

长城网讯（记者 祖迪 通讯员 曹建雄）2007年1月26日，12名退伍女兵脱下“橄榄绿”军装，穿上了橙色“黄马甲”，加入铁路工务系统唯一整建制由女工组成的太原铁路局集团有限公司秦皇岛西工务段柳村女子探伤工区。

多年来，她们把青春挥洒在了保障列车安全运输第一线。

大秦线被称为“中国重载第一路”。女子探伤班负责的是大秦线终点站柳村、港站及秦东三个大型编组站118公里线路和274组道岔的钢轨探伤检测任务。

“我们的任务是给钢轨做好‘B’超，用超声波及时、准确地把设备中的伤损排查出来，严防漏检带来的来隐患。”班长霍智慧介绍说，“一旦发现异常情况，要及时确定伤损位置，联系相关车间及时处理。每天结束探伤工作后，还要返回班组对现场采集的数据进行再次排查，确保把好回放关。”

但与医生做“B”超不同是，女子探伤班的作业地点在室外，每日朝迎晨曦，无论严寒酷暑，身着橙色“黄马甲”的她们推行着50公斤重的探伤仪，在纵横交错的站场日均走行6公里，成为一道移动的风景线。

“最开始大家认为探伤更适合男职工，但是这么多年，我们姐妹们相互扶持，共同学习、进步，工作干得不错。”职工杨敏自豪地说，“我们是巾帼不让须眉。”

十四年间，女子探伤班十二朵玫瑰发展壮大到十四朵金花，她们走过一万多公里线路，检测了两万多组道岔，实现五千多天探伤作业“零漏检、零误判、零违章、零事故”，始终守护着千里大秦的东大门。