暑期来临，北戴河迎来度假地产旺销季。业内人士分析认为，以北京为原点300公里辐射区内、环渤海海岸线上，唯有北戴河具备成为京津冀度假中心的条件；随着北戴河机场建设接近尾声，未来这一区域有望迎来整体升级。
北戴河加开动车应对看房潮
北戴河的旺季如期而来。
“今年端午小长假，北京到北戴河的动车加开了两列临时列车，依然一票难求。”某旅行社负责人说，“小长假”这一中国特色的度假时间限制，让短途国内游火了起来，尤其是距北京300公里以内，动车、自驾方便抵达的区域，更是度假目的地的首选。
统计数据显示，2008至2013年间，北京城镇居民人均团体旅游消费年均增长21.5%，休闲度假“刚性化”趋势日益明显。
度假、顺便看房，在北戴河已经成为一种风尚。今年刚刚进入区域市场、收购了纯独栋别墅项目一杯澜的荣盛地产负责人说，夏天到来，邻近北京的环渤海旅游地产也一同热了起来，端午节期间，该项目就接待了超过100组的客户。
在北京工作生活了近30年的王鹏(化名)，最近想购置一套海边的住宅用于度假和养老。对于朋友们推荐的海南或者云南的度假项目，他并不十分心动，“我是北方人，所以还是想在北方买一套，气候更加适应，最重要的是距离上没有那么远。”
在京津冀最具品牌效应的北戴河，包括荣盛置业、华侨城、华贸置业、中冶东方、万科地产、恒大等一线房企的十多个项目形成了聚集效应，当地房地产销售管理网数据显示，6月份第一周开始，项目签约环比显著增长。
京津冀度假中心落子北戴河
“300公里是小长假短途旅行的舒适距离。以北京为圆心，向东向南300公里为半径画一个扇面，这个扇面内的渤海湾海岸线，将是京津冀一体化度假中心，而从这条海岸线实际居住条件考量，北戴河是高品质、交通等综合配套完善的宜居所在，这也是为什么一线房企扎堆于此的原因所在。”某机构分析师指出。
从地理位置上说，北戴河距北京280公里、天津243公里，京哈、京秦、大秦及京秦客专、京沈高速、沿海高速、102、205国道纵横其间，与秦皇岛港、正在建设的北戴河国际机场共同构成四通八达的立体交通网络；而北戴河新区的度假资源更是丰富：区域内拥有绵延82公里的海岸线、中国北方最优质的沙滩海水浴场、世界罕见的海洋大漠、22万亩葱郁林带、中国最美八大海岸之一的黄金海岸等等。
北戴河新区的优势，正在被进一步强化。北戴河机场建设现场，航站楼、候机大厅、飞机起降跑道等基础设施已经全面完工，今年暑期将具备通航条件。北戴河机场项目建设负责人表示，“这个机场的通航将使得北戴河真正成为辐射整个华北，乃至全国的度假目的地。”北戴河新区有关人士指出，“未来北戴河新区将实现从全国知名旅游风景名胜区向稀缺型滨海旅游养生度假服务高地的转变。”
高端产品助力区域全栖化升级
“北戴河新区的转变，对度假地产的开发提出了更高的要求。”一地产操盘手指出，尤其是高端市场，能不能适应京津冀度假中心、国家级稀缺型滨海旅游养生度假服务高地的需求，创造出“在软硬件配置、资源占有和服务等方面精心打磨的顶级项目，也就是所谓的全栖型产品”，将成为区域整体升级的试金石。
对于这个问题，荣盛地产相关负责人认为，“北戴河新区的人文传统和高端客户的深层次需求，需要有相对应的高端产品去匹配。”以荣盛·一杯澜为例，从资源角度看，这里拥有中国最美的海岸线，具有了海洋、日光、沙滩、森林、新鲜的空气等滨海度假五要素；从产品上看，项目容积率仅0.4，建筑密度低至15%；从配套上看，周边公园林立、两家高尔夫环绕、西侧还拥有300亩原生态森林公园，周边商业配套资源也极为丰富，如五星级酒店、数字产业化基地、奥特莱斯商业街等等。
“客观来说，相对于海南，环渤海的滨海度假地产开发较为滞后。但在京津冀一体化战略下，在环北京300公里度假圈内具备高端度假生活区价值的北戴河，大牌开发商正在营造不输于海南的度假生活体验，尤其是全配套、全资源的项目，其品质不输于海南的同类产品。”某机构分析师指出，将300公里度假圈的价值发挥到最大化，随着通航等实质性利好兑现，未来区域高端产品将迎来更大的价值提升。
文/方博
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